为什么贴了太阳膜反而感觉更热了？
为什么贴了膜还是热？
春日过半，很多小伙伴们就感受到了太阳的“热情问候”，机智的车主们早早地为自己的爱车贴上了太阳膜，但有些车主有这样一种感受：明明是为了隔热而贴的太阳膜，为什么却感觉更热了？
真相就是——你贴了吸热膜！
虽说汽车隔热膜市场“群魔乱舞”，光品牌就有上百种之多，五代膜发展史更是让车主们眼花缭乱，但按照隔热膜原理来划分，目前市面上汽车隔热膜还是主要分为：吸热膜和反射膜两大类。
那么这两大类到底有什么区别呢？今天小Mo就来和大家好好说道说道！
吸热膜 VS 隔热膜
高吸热并非真隔热
吸热膜是利用涂附在透明聚酯膜的表面的吸热剂吸收红外热量达到隔热的目的。
吸热剂可以将太阳膜中的红外线吸收，短时间内的隔热效果看似很好，但是随着时间推移吸热剂就像是海绵吸水一样，当热量达到饱和以后，吸热剂会将吸收的热量重新以远红外的方式辐射到车内，使人感觉更燥热。
反射热量才是真隔热
反射膜是在透明的聚酯膜上溅射多层贵金属以反射红外热量从而达到隔热目的。
比如量子太阳膜钻石系列，通过金属磁控溅射技术将金、银、钛等贵重太空金属溅射在基材上，将热量的来源近红外线直接反射到车外，10层磁控溅射层，大大降低热量的二次辐射传导，从而可以解决隔热问题，真正的实现车内清凉。
尤其是基于此技术上的第五代智能光谱选择膜，在保证了透光率的同时，能够阻隔太阳光谱中绝大部分的红外线与紫外线，既舒适又安全。
为什么不能选择吸热膜？
▍ 吸热能力快速老化衰减：
吸热膜中吸热剂这些化学成分，在反复的热胀冷缩后，会快速老化，大约在半年至一年左右失去隔热效果；这点类似我们的充电电池，反复充电后，充电饱和后的真正供电时间会越来越短；
▍ 化学吸热剂危害健康：
吸热膜中的吸热剂在持续高温吸收热量达到饱和后会散发出来，加上车内又是相对密封的空间，因而，会对车主的健康带来很大危害；
▍ 增加施工时爆玻璃风险：
因吸热膜对热量快速吸收，在施工吸热膜时，技师如稍有疏忽，只要烤枪在一个部位停留时间过长，由于烤枪温度很高，大量热量又被膜快速吸收，便容易产生爆玻璃的风险；尤其是如果当时没有爆玻璃，而是车主在将车开回家后第二天玻璃爆裂，责任的划分就很难说清楚了，会给车主带来很大的麻烦和损失；
▍增加突遇冷水爆玻璃的安全风险：
夏天车辆在高温下行驶或停留时间很长时，洗车时当高温吸热的玻璃遇到冷水，便可能发生玻璃的爆裂；
最严重的是在高速公路的驾车过程中突降雷阵雨，高温玻璃突降遇到温度较低的雨水，一旦发生前挡玻璃的爆裂，这种高速驾驶过程中视线被干扰或受惊导致的误操作可能会给所有的驾乘人员及相关车辆带来极大的安全危害。
真隔热，自然无惧任何挑战
面对种种实验也从容应对！