防晒防光防紫外线的金属膜，也会“防信号”吗？
随着5G技术的发展，电动汽车保有量持续增长，在新能源汽车时代，由于车型结构与燃油车有着本质差别，所以新能源车对信号有着更高的要求，因此是否屏蔽5G信号已经成为衡量太阳膜的一项重要指标。
量子太阳膜旗舰系列——钻石系列，采用基于磁控溅射技术之上的智能光谱选择技术，将金、银、钛、贵金属均匀溅射到光学级PET基材上制成多达10层至密的高隔热金属膜层，色泽高雅通透，防晒持久稳定，更能对太阳光谱中的红外热量起到持久反射隔热作用。
但是在新能源车辆越来越普及的今天车主会有一个疑问：防晒防光防紫外线的量子太阳膜，也会“防信号”吗？
为了匹配越来越多的新能源匹配，网上出现了一些“5G窗膜”。
可能你从来都没想过，一张普通的汽车玻璃隔热膜，能和“5G”这样高大上的字眼有关联，那么它究竟是噱头还是创新呢？
其实，归根结底所谓的“5G窗膜”就是第三代纳米陶瓷膜，膜内不含金属等成分，着重宣传信号不屏蔽，不影响车内导航的功能，故而宣传为“5G窗膜”。
此类型的窗膜不同于金属膜采用的反射隔热，而是通过吸热隔热，短时间内的隔热效果看似很好，但是随着时间推移吸热剂就像是海绵吸水一样，当热量达到饱和以后，吸热剂会将吸收的热量重新以远红外的方式辐射到车内，使人感觉更燥热。
金属太阳膜会影响信号吗？
导航设备的原理通过信号天线搜到gps卫星信号获得当时所在的经纬度信息，再与软件内地图上的经纬度信息相对应，就能获得设备所处的地理位置信息，只要有卫星信号、机内地图，就能知道你的车在哪里，当然，通过设置目的地，导航也就能带你去你想要去的远方。
关于网上众说纷纭的“贴膜导致车载导航失灵的提问或者吐槽”比比皆是，那么量子太阳膜也会阻碍信号吗？
口说无凭，实验来证明，在同一款汽车（天籁）玻璃上装贴不同类型的汽车膜，在同一地点测试不同汽车膜组合对车载导航卫星信号和手机通讯信号强度的影响：
-
车载导航接收到7颗卫星信号，定位导航正常；
-
手机讯号强度为-89dBm，信号很强。
-
车载导航接收到5颗卫星信号，定位导航使用正常；
-
手机导航可以收到GPS9颗卫星，格洛纳斯卫星6颗，定位导航使用正常；
-
手机通讯信号强度为-92dBm，信号很强。
-
车载导航接收到8颗卫星信号，定位导航使用正常；
-
手机导航可以收到GPS9颗卫星，格洛纳斯卫星8颗，定位导航使用正常；
-
手机通讯信号强度为-92dBm，信号很强。
-
车载导航接收到7颗卫星信号，定位导航使用正常；
-
手机导航可以收到GPS7颗卫星，格洛纳斯卫星3颗，定位导航使用正常。
-
手机通讯信号强度为-97dBm，信号正常。
结论
汽车驾乘的舒适性取决于用车环境是否能够满足车主需求，单一隔热或者透光性能的太阳膜产品已经不能满足车主高品质的体验需求。
量子太阳膜超高的隔热防晒指数，让车主享受驾乘持久健康舒适的同时，为新能源车主缓解里程焦虑，更凭借着无阻通信信号，畅联移动通讯的优点成为了小鹏、智己、 smart、极氪、零跑等新能源汽车原厂太阳膜品牌，从此心之所向无处不往，尊贵体验如影随形！
信号，是行车路上的重要保障
量子太阳膜只防恼人的酷热阳光
不防你与这个世界连接的桥梁——信号
无论您是燃油车主，还是新能源车主
定位准确，导航想去哪儿就去哪儿！
信号满格，手机想看什么就看什么！